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电信学院副院长带队走访武汉-深圳-南昌等地校友及用人单位

2019年09月19日 09:27 程登良 点击:[]

电信学院副院长带队走访武汉-深圳-南昌等地校友及用人单位

 

为提高我校电子信息工程专业的办学水平,培养出更高质量的专业人才,本专业正在开展工程教育专业认证。为获取工程专业认证关于毕业生和用人单位的第一手资料,调查毕业生和用人单位对培养目标的达成情况、对现阶段我们人才培养方案及毕业要求的反馈意见,以及新形势、新产业下企业对我们人才的最新需求情况,20198月下旬电信学院黄海波副院长暨电子信息工程专业负责人,带领本专业工程认证小组走访武汉、深圳、南昌等毕业生相对集中的典型用人单位。 

一、东风汽车公司技术中心

在东风汽车公司技术中心,新能源部副部长佘建强表示,我院毕业生具备较强的工作能力,能够很好的胜任用人单位的工作需求,专业培养目标与社会企业对人才要求的吻合度较高,与其他同类院校毕业生相比,汽院毕业生专业扎实,务实肯干,具有较强的竞争优势。校友纷纷表示,专业培养目标是合理的,自己的个人素质和能力能较好的满足行业发展和用人单位需求。

二、武汉天运汽车电器有限公司

在武汉天运汽车电器有限公司,公司总经理马运凡、技术部李瑾部长等领导和部分毕业生代表参加了见面座谈。李部长肯定了毕业生的专业水平,毕业生在实际工作中很容易上手,对我们的专业设置很认可。李部长强调了要注重培养对工艺的掌握。除了电路基础知识,还需注意电子电器生产过程中的工艺参数,刚入职的学生在工艺相关知识上面普遍欠缺。譬如国际上都有相关的通用标准、行业标准,如SMT所需控制的温度、所需材料,ICT测试工艺、电容综测、单个电容运用在电路中要注意避免受其它元件的影响等。我方认为,该类知识一方面要从加强教师工程素养方面着手。很多老师没有企业或工程训练经历,老师可以通过下厂锻炼、进修、参与工程项目训练、加强自我学习方面入手,也可以把公司的工程师请到学校给我们做一个比较专题的讲座。在教师具备工艺等方面的知识技能后,在相关专业教学过程中进行工艺的讲解渗透;另方面,结合实际的教学过程,双方建议在毕业实习过程中多加入这方面的训练。 

马总建议,学校要把专业基础、通用常识做好。企业的需求是多方面的的,而学校有自己的培养目标,学校学习的过程前2年是基础,其它更精的更专业的东西,其实体现的都是思路和方法:譬如电路原理是基础,复杂的电路都是由简单基本的电路构成,基础夯扎实是非常必要的。一些常见的技能如PCB制版、机械制图软件、AD软件的使用,假期鼓励学生在不同行业实习实践,如制造行业、软件行业,去了解电子产品是如何制造出来的,对工艺、软件设计有什么要求,对各类工具和开发环境的熟悉等,工程能力还是要靠动手来培养。我方说明了我们新的培养方案,要求每个学生都需参加工程实践。 

跟毕业生座谈时,老师们强调从学校到社会,是比较大的转变,要及时转变角色,适应越快,成长越快。在学校的学习动力可能比较小,而企业需要生存意识,需要有职业规划,沉浸下来苦练本领,5年后基本就能独当一面。毕业生余阳说到,公司要更好的发展,会逼迫自己学更多的东西,希望后期学弟学妹们更早实习,这样理论与实践结合的更紧密;一些书本上的验证性试验效果差,如果能对接企业实际解决问题的实验就更好了。毕业生王聪说到,公式实践较多,在实践中学的快、学的多。毕业生石磊认为公司里可以边做边学,尽快成长。 

三、深圳比亚迪股份有限公司

在深圳比亚迪股份有限公司,参观了第十五事业部SMT生产线、安全气囊生产线、仪表生产线和控制器生产线。之后,黄海波副院长介绍了我院的专业设置,三方就用人单位需求和课程设置展开座谈。第十五事业部技术中心经理郝兴锋表示,用人单位为本专业提供的岗位需求有:软/硬件开发、测试、研发设计、运营和技术管理等岗位。用人单位比较看重毕业生的敬业精神与责任心、专业知识和工程技能、沟通和协调能力、独立分析和解决问题的能力、团队精神、持续学习的能力。

郝经理对我校毕业生的能力表示肯定,尤其专业学习能力和沟通能力表示赞赏。并强调,工程师文化,需要毕业生有耐心,静下心来学习,打基础非常重要。汽院学生踏实肯干,表现突出。在专业实习方面,郝经理建议企业和学校合作,探索一条校外实习之路,让学生更好完成学习到就业的衔接和过渡。

校友表示,专业课程设置合理,很多课程在工作中都会用到,但是在校学习的时候比较茫然,不知道用在什么地方,导致不重视学习,缺乏学习兴趣。建议老师在教学过程中能够更多的联系实际讲解,提高学生的学习兴趣。部分校友还就实际工作中接触较多较先进的软硬件工具,建议课程在相应环节加强设置。

 

四、南昌江铃汽车公司

在南昌江铃汽车公司,公司电子电气部总监胡斌、新能源部总监游道亮及毕业生进行了座谈。我方感谢江铃公司对汽院毕业生的培养,并探讨企业对我方人才需求及培养方案的建议。公司领导首先高度赞扬了我校的毕业生动手能力强,上手很快,感谢汽院为江铃输送了大批人才。关于建议,胡总监询问目前学生最后一年实习是怎么实施的,是否能到江铃进行毕业实习?我方表示,通过走访东风技术中心、比亚迪电机控制器研发中心等单位,普遍反映学生在校内培养的专业基础好,踏实肯干务实。立足于东风乘用车(武汉-襄阳)、十堰商用车基地,学生的相关实习比较多。我方也希望学生在校内课程完成后尽早到江铃公司(签约)实习。公司询问怎么让毕业生在毕业时更好的了解汽车相关的知识,如何考虑的?我方表示,作为专业设置来讲,基本课程都差不多,否则不符合国家培养目标要求,具体差异体现在专业课程的设置上,如汽车电器、汽车传感、汽车电子、汽车总线等课程。此外通过各类汽车特色的竞赛如跟东风合作的方程式赛车、飞思卡尔智能车,学生也能得到很大的锻炼。 

胡总监还说到,在学校偏向理论、技术本身,还不能上升到产品,怎样把理论和实践相结合?此外做到后面,很多还是要回到理论,有理论才有创新。建议让学生知道技术和产品如何关联,一方面让学生知道学有所用,另一方面会很快进入企业角色。如工程软件是分层的,车身软件是软硬件结合在一起的,要确保产品的安全性。进入企业角色,不是玩技术本身,更要考虑产品本身、价格、成本等。黄院长介绍了电院的专业设置情况,都是立足于汽车产业链、新能源汽车进行专业培养,如电气自动化、电子信息工程都有新能源发展方向。 

游总监觉得学生要会表达,敢于表达,在适应环境的过程中,把不可能变成可能。强调了工程师文化,如德国法国的工作比较踏实,基本功和实践能力强,工程素养高,即使工作琐碎,碰到问题不是自己的责任,也能扎实做好。工程师文化,要求有耐心,静心下来学习,打基础是非常重要的。最后游总监希望汽院把更多更好的学生留给江铃。 

毕业生的精神风貌普遍较好,他们感谢在学校的教育。王卫华老师问大家哪些课程还需加强,对学弟学妹有什么建议,认为大家走上工作岗位后更有发言权。电子信息类的学生觉得在学校学习的相关汽车电子类的课程对他们的工作非常有帮助,自动化专业的学生认为要加强汽车电子类课程(反馈给梅院长)。毕业生们反映,毕业时缺乏方向,如果学习时有具体的应用对象锻炼可能兴趣就更强了。工作后才发现,课程其实都是有用的。要让在校学生认识到课程的意义在哪里,让他们有兴趣的学习。新能源车涉及到VCU、电池、电机、标定、系统集成等,建议大一大二的学生去企业看看,或请企业学长来介绍,这样讲更贴近实际,老师们高度赞同这个建议,并拟计划在后期专业介绍讲座中落实,这样学长们的现身说法将比老师单纯的说教要更有说服力。毕业生们认为系的专业定位很准确,除了汽车电子的岗位外,还可向计算机的嵌入式方向、软件工程的网络方向发展,还可在系统仿真建模(MATLAB Simulink)方面发展,具有广阔的发展空间和强大的生命力。 

最后,黄院长邀请公司技术主管每年在招聘会的时候去给汽院学子做一场针对性的行业技术讲座,形成互动交流机制,让学校的人才培养和企业的人才需求每年进行沟通对接。会谈完毕后我方老师在校友的带领下参观了江铃的新能源车的研发车间,并与工程师做了简单的交流。 

 

走访总结:通过走访校友及用人单位,大家获得了第一手的调研资料,各地的校友都由衷的表达了学校培养的感恩之情,各用人单位都高度肯定了我们毕业生的综合素质和动手实践能力,这些都给了我们更好的办好本专业的信心。校友和用人单位结合工作实际、行业发展提出了很多中肯的意见,对我们更好的进行专业建设、培养符合学校定位和社会经济发展需求的人才提供了重要参考资料。

 

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