软件工程专业介绍
一、专业概况
(一)专业简介
是什么:软件工程主要研究计算机各类软件的构造、设计、开发方法、测试、维护等相关的知识和技术,涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、设计模式等多方面,进行软件需求分析、软件设计、软件测试、软件维护等。
学什么:离散数学、高级语言程序设计、数据结构、面向对象程序设计、算法设计与分析、计算机网络A、计算机组成原理与接口、操作系统、数据库系统原理与实现、Java高级编程、软件工程、智能网联汽车技术。
干什么:本专业毕业生大多数在IT行业如华为、腾讯、阿里、联友、软通动力等公司,以及汽车和汽车电子行业如东风、比亚迪、奇瑞、法雷奥、光庭等企业从事软件系统开发。整体就业率始终保持在96%以上,部分学生考入重点高校进一步深造。本专业毕业生因专业功底扎实、动手编程能力突出、创新意识明显、综合素质高,成为名副其实的软件工程师摇篮。
(二)专业优势
本专业2009年通过湖北省专业评估,2016年获批教育部中外合作办学项目,2018年获批教育部首批新工科研究与实践项目,2019年获得专硕点招生资格。经过二十年的发展和建设,专业在软件工程行业,特别是车辆行业信息化软件设计开发能力培养方面形成了鲜明的特色。
(三)培养特色
本专业采用“3+1”模式进行专业人才培养。通过三年在校学习和一年的校企实习实训,快速有效提升学生的知识水平和实践创新能力,做到与市场需求的无缝对接。具体为一年级基础编程训练、二年级计算思维训练、三年级专业知识训练、四年级工程实践训练的培养模式。
实践环节方面,主要以汽车产业信息化和车辆的智能化、网联化作为应用对象的集中实践,突出实践性和工程性,侧重于培养学生车辆行业信息化软件开发能力、车用软件开发能力。本专业和联友科技股份有限公司进行了十多年的联合培养,为该企业输送了一百多优秀毕业生,是校企合作的典范。
(四)毕业生就业及考研情况
根据第三方调研报告显示,本专业毕业生集中就业区域为珠三角和长三角经济圈。近3年,平均就业率为95.35%,平均薪酬10000元/月以上,考研录取率为10%左右。
二、教学条件
本专业拥有“汽车产业信息技术”省级实习实训基地,计算机实验教学示范中心与电工电子实验教学示范中心等2个省级实验教学示范中心;设有计算机硬件基础、计算机软件基础、计算机网络、计算机软件设计4个实验室以及20多个校企合作基地。
(一)公共实训条件
计算机实验教学示范中心是湖北省省级教学示范中心,面积有1200多平米。云终端500余台,高性能服务器11台。
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计算机实验教学示范中心
电工电子实验中心始建于1980年,2007年被评为“湖北省高等学校实验教学示范中心”,2015年被评为“湖北省高等学校重点实验教学示范中心”。
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电工电子实验中心
(二)专业实验条件
本专业拥有“汽车产业信息技术”省级实习实训基地;设有计算机硬件基础、计算机软件基础、计算机网络、计算机软件设计4个实验室。“汽车产业信息技术”省级实习实训基地是由湖北汽车工业学院与武汉东浦信息技术有限公司校企合作共建的实习实训基地。2015年获批“湖北高校省级实习实训基地”立项建设。
计算机硬件基础实验室主要培养学生掌握计算机硬件系统知识、现代接口技术、面向底层开发技能的基础实验室。
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计算机硬件基础实验室
计算机软件基础实验室主要培养学生的学习、掌握开发计算机软件的基本能力,拥有高性能计算机80台套以及多媒体教学环境。
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计算机软件基础实验室
计算机网络实验室拥有42台高性能计算机和多台Cisco交换机、路由器、网络防火墙和多路模拟电话交换机等设备,能够模拟局域网和广域网的运行环境,同时将网络协议仿真教学系统引入到计算机网络实验教学当中,为计算机网络实验教学提供了新的教学方法和工具。
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计算机网络实验室
计算机软件设计实验室主要培养学生应用软件开发、设计与应用能力,实验室提供WIFI及网络互连多媒体环境,提供40机位的开放实验平台。
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计算机软件设计实验室
(三)校外实习实训
软件工程专业分别与武汉东浦信息技术公司、东风商用车公司信息系统部、十堰市公安局、国药东风总医院信息数据中心、中国移动十堰分公司、武汉达内有限公司等企事业单位共建校外实习实训基地二十余个。
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武汉东浦信息技术公司集中培训学习
三、师资队伍
本专业有专职教师15人,其中博士6人,教授2人,副教授10人。逐步形成了职称、学历结构趋于合理,学缘结构多元化的教学科研队伍;其中教授、副教授为本科生授课率达100%。
邓琦,男,教授,电气与信息工程学院(人工智 能学院)硕士生导师,博士,国际金融地产联盟(IFFRE)常 务理事、IFFRE 资产证券化与 REITs 专业合作委员会专家委 员,中国通信工业协会区块链专委会(CCIAPCB)终身副主任 委员,中国工业与应用数学学会(CSIAM)金融科技与算法专 委会委员,广东省区块链和分布式记账技术标准化技术委员 会委员。曾任北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院区块链研究中心研 究教授、金融科技实验室主任,浙江师范大学经济管理学院金融教授、博导, 西交利物浦大学国际商学院金融教授、博导。在量化金融、人工智能、深度 学习和金融科技方面有 27 年的经验,在国际顶级学术刊物发表多篇文章,为 量化建模和算法交易开发了 10 多个人工智能和机器学习模型, 申请了 23 项 美国及中国发明专利(12 项已授权)。
唐海,博士,副教授,硕士生导师。2010年武汉大学计算机学院通信与信息系统专业,获博士学位。研究方向为人工智能、大数据技术。近年来围绕“车辆行驶环境感知和主动安全技术”取得研究成果。主持4项省级科研课题,发表中英论文20余篇,专著1部。
徐洪胜,男,副教授,硕士生导师,硕士。1990 年 7 月毕业于华中理工大学(现华中科技大学)计算机软件专业,获工学学士学位;2005 年 6 月获得华中科技大学计算机技 术硕士学位。1990 年 7 月至 2000 年 12 月,东风汽车公司技术中心(东风汽车工程研究院) 计算机部从事企业信息化工作。2011 年 1 月调入湖北汽车工业学院电气工程系(现电气与信 息工程学院)担任教学与科研工作。先后主持、参与 10 多个企业信息化项目的开发、维护、 实施、培训等;先后主持、参与多个科研项目包括省科技支撑计划(合作)项目“东风商用车 重保件质量信息可追溯体系的研究与建设”等;发表论文 10 余篇。
张吴波,男,副教授,硕士生导师,硕士。2004 年毕业于武汉科技大学,一直从事 企业信息化,智能信息处理、智慧制造信息化等领域的相关理论与应用研究工作。2018 年作为 北京理工大学访问学者,参与了国家 242 信息安全专项项目 1 项,省科技计划项目 1 项,省自 然基金项目 1 项。积极与企业开展合作,完成了汽车售后服务系统、东风智星系统、智能车库 控制系统、湖北省科技考核数据系统、电力企业标准管理软件开发项目等多项企业横向课题, 累计科研经费 100 余万。第一作者发表学术论文 10 余篇,出版专著 3 部;获软著 3 项,湖北省 科技进步奖 1 项,十堰市科技进步奖 1 项。
四、培养效果
(一)学科竞赛
2015年以来,软件工程专业学生中国“互联网+”大学生创新创业大赛“、“挑战杯”、“全国大学生电子设计竞赛”、“中国软件杯大学生软件设计大赛”、“蓝桥杯全国软件和信息技术专业人才大赛”等科技和创新创业大赛中累计获得了省级及以上奖励75项。
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(二)升学就业
本专业毕业生近年升学、就职单位(部分)
安徽大学 |
江南大学 |
哈尔滨工程大学 |
广西大学 |
重庆师范大学 |
武汉工程大学 |
湖北汽车工业学院 |
比亚迪股份有限公司 |
软通动力技术服务有限公司 |
东风汽车股份有限公司 |
武汉阿诺卡医疗器械有限公司 |
深圳联友科技有限公司 |
江苏开沃汽车有限公司 |
武汉光庭信息技术股份有限公司 |
阿尔特汽车数字科技有限公司 |
武汉东方赛思软件股份有限公司 |
十堰市明瑞达汽车零部件有限公司 |
武汉天运汽车电器有限公司 |
北京元工国际科技股份有限公司 |
武汉理工通宇新源动力有限公司 |
奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
观致汽车有限公司 |
富士康科技集团 |
湖北三宁化工股份有限公司 |
多点生活(中国)网络科技有限公司 |
杭州兴农区块链科技有限公司 |
武汉德邻恒勤软件科技有限公司 |
武汉中科创达软件有限公司 |
武汉东浦信息技术有限公司 |
深圳市德科信息技术有限公司 |
万达宝软件(深圳)有限公司 |
上海讯锡信息科技有限公司 |
大运汽车股份有限公司 |
深圳市伟杰汽车科技有限公司 |
法雷奥照明湖北技术中心有限公司 |
上海泛微软件有限公司 |
鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 |
北京亿信华辰软件有限责任公司 |
东风专用设备科技有限公司 |
武汉达内软件有限公司 |
上海奥锐波客软件技术有限公司 |
成都益行天下信息技术有限公司 |
成都鼎识科技有限公司 |
东风悦享科技有限公司 |